Rowerem przez Grunwald na osiedle Kopernika - Poznański Budżet Obywatelski

Rowerem przez Grunwald na osiedle Kopernika
drukuj

Kategoria

5 - Grunwald Północ, Grunwald Południe, Stary Grunwald

Nazwa projektu

Rowerem przez Grunwald na osiedle Kopernika

Skrócony opis projektu

Budowa rowerowych połączeń z os. Kopernika przez ulice Grunwaldu do centrum, Łazarza i j.Rusałka.

Opis projektu

1. Pogodną do centrum
Drobne inwestycje w rejonie ul. Pogodnej pozwolą stworzyć alternatywną trasę rowerową w kierunku centrum po spokojnych uliczkach od Rembertowskiej przy Os. Kopernika aż po Chociszewskiego na Łazarzu.

1.1. Wykonanie krótkiej, kilkunastometrowej drogi dla rowerów przy skrzyżowaniu ul. Pogodnej z ul. Ściegiennego w kierunku centrum (do ślepego zakończenia ulicy).

1.2. Dołączenie przejazdu rowerowego do przejścia dla pieszych przez ulicę Grochowską (na wysokości skrzyżowania z ulicą Pogodną) wraz z budową łączników - od jednej strony droga dla rowerów łącząca się z ulicą Pogodną, a z drugiej strony droga dla rowerów prowadząca do ślepego zakończenia ul. Chociszewskiego.

2. Dopuszczenie ruchu rowerowego na buspasie na ul. Promienistej. Obecnie zgodnie z przepisami rowerzysta powinien jechać lewym pasem w kierunku centrum - drobna zmiana oznakowania zdecydowanie poprawi tutaj bezpieczeństwo.

3. Dopuszczenie ruchu rowerowego po wschodniej stronie drogi wewnętrznej i na chodniku Jugosłowiańska-Taczanowskiego (od Grunwaldzkiej do Podchorążych). Zadanie polega na wprowadzeniu nowej stałej organizacji ruchu (przejazdy rowerowe wraz z pozostałym niezbędnym oznakowaniem); a także należy obniżyć krawężniki (także od strony prostopadłych ulic: Gwiaździstej i Podchorążych) oraz bezpiecznie przeprowadzić ruch rowerowy w rejonie przystanków autobusowych.

Lokalizacja, miejsce realizacji projektu

Ulica, rejon ulic

Pogodna, Promienista, Jugosłowiańska, Taczanowskiego

Inne istotne informacje dotyczące lokalizacji

Grunwald Południe - Osiedle Kopernika

Potencjalni odbiorcy projektu

Rowerzyści - przede wszystkim mieszkańcy Osiedla Kopernika oraz sąsiednich grunwaldzkich osiedli

Uzasadnienie dla realizacji projektu

Celem projektu jest stworzenie legalnych i bezpiecznych tras rowerowych dla mieszkańców Osiedla Kopernika. Projekt ma wyjątkowo duże znaczenie w przededniu budowy trasy rowerowej na ulicy Grunwaldzkiej. Dzięki temu mieszkańcy osiedla o dużym stopniu zagęszczania ludności zyskają dogodne połączenia m.in. z centrum miasta oraz w kierunku jeziora Rusałka oraz Górczyna i Łazarza.

Szacunkowy koszt projektu

Składowa projektu	Koszt [w zł]
1. Pogodną do centrum: 1.1. wykonanie kilkunastometrowej drogi dla rowerów przy skrzyżowaniu Pogodnej z Ściegiennego w kierunku centrum (do ślepego zakończenia ulicy) 1.2. dołączenie przejazdu rowerowego do przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu Pogodnej i Grochowskiej, a także dróg rowerowych (w postaci łączników) z ulicą Pogodną i ulicą Chociszewskiego	380 000
2. Dopuszczenie ruchu rowerowego na buspasie na ul. Promienistej	20 000
3. Dopuszczenie ruchu rowerowego po wschodniej stronie drogi wewnętrznej i na chodniku Jugosłowiańska-Taczanowskiego (od Grunwaldzkiej do Podchorążych) oraz wyznaczenie przejazdów rowerowych.	200 000

SUMA:

600 000

Czy projekt generuje koszty utrzymania w kolejnych latach?

NIE

Dodatkowe załączniki

pkt 1.1 Pogodna Ściegiennego	pkt-1-1-Pogodna-Sciegiennego.jpg
Mapa - zakres projektu	mapa-zakresPBO382.png
pkt 1.2 Pogodna Grochowska	pkt-1-2-Pogodna-Grochowska.jpg
pkt 2 Promienista	pkt-2-Promienista.jpg
pkt 3 Jugosłowiańska Taczanowskiego	pkt-3-Jugoslowianska-Taczanowskiego.jpg

Kontakt do wnioskodawcy

Imię i nazwisko Daniel Malecki

Adres email danny.leinad@gmail.com

Ocena projektu

Projekt został wstępnie zaakceptowany przez Gabinet Prezydenta.

Wydział Gospodarki Nieruchomościami wstępnie rekomenduje projekt do kolejnego etapu.

Uzasadnienie: Wskazana lokalizacja znajduje się w zasobie nieruchomości Miasta Poznania. Właściwym do zaopiniowania jest Wydział Transportu i Zieleni.

1. Czy wnioskodawca określił dokładną lokalizację projektu: tak
Proszę ocenić czy określono konkretną lokalizację, a nie np. teren osiedla czy teren całego miasta.

2. Czy własność gruntu umożliwia realizację projektu – tzn. czy grunt znajduje się w zasobie Miasta Poznania lub Skarbu Państwa (we władaniu Miasta): tak

3. Czy prowadzone są postępowania w stosunku do gruntów miejskich, które uniemożliwiałyby realizację zadania: nie dotyczy

4. Czy nieruchomość zagrożona jest utratą własności: nie dotyczy

Zespół obradował w składzie: Maciej Wojtkowiak, 20.06.2018 r.

Opiniowanie projektu przez:

zarządca terenu : Wydział Transportu i Zieleni

Projekt jest rekomendowany do realizacji przez Jednostkę

Karta Oceny Projektu
Projekt jest rekomendowany do realizacji: tak Zespół Obradował w składzie: Monika Rucka, Małgorzata Mikołajczak
Kryteria zasadnicze
1. Zgodność z kompetencjami gminy - Czy proponowane zadanie jest zgodne z kompetencjami gminy i zakresem zadań realizowanych przez jednostki miejskie? - tak 2. Zgodność z prawem lokalnym - Czy w dniu zgłoszenia projekt jest zgodny z obowiązującymi w Mieście planami, politykami i programami a w szczególności z: zapisami miejskiego planu zagospodarowania – obowiązującymi oraz będącymi w opracowaniu? (w razie konieczności można zasięgnąć opinii WUiA lub MPU), innymi uchwałami Rady, zarządzeniami Prezydenta - tak 3. Zgodność z przyjętą strategią i programami Miasta - Czy w dniu zgłoszenia projekt jest zgodny ze obowiązującą Strategią i programami Miasta Poznania? - tak 4. Zadanie przewidziane do realizacji w Budżecie Miasta lub Wieloletniej Prognozie Finansowej - Czy proponowane zadanie jest już uwzględnione w Budżecie Miasta lub Wieloletniej Prognozie Finansowej? - nie 5. Współpraca instytucjonalna - Czy projekt wymaga współpracy instytucjonalnej? - nie - Czy osoby odpowiedzialne za kierowanie daną instytucją przedstawiły wyraźną pisemną gotowość do współpracy w formie oświadczenia? - nie dotyczy 6. Założenie o wykonaniu tylko jednego elementu - Czy projekt zakłada wykonanie wyłącznie jednego z elementów (etapów) realizacji zadania (np. dokumentacji projektowej), które w latach kolejnych będzie wymagało wykonania dalszych jego elementów (etapów), nieuwzględnionych we wniosku na dany rok? - nie 7. Realizacja zadania w budynku będącym własnością Miasta - Czy projekt dotyczy budynku będącego własnością Miasta, w którym prowadzona jest działalność komercyjna (nie dotyczy działalności dotowanej przez Miasto), przez którą rozumie się działalność prowadzoną w celu osiągania zysków? - nie 8. Komercyjność projektu - Czy projekt ma charakter komercyjny tzn. wynika z niego, że można z niego czerpać bezpośrednie korzyści finansowe (przychody) w związku z realizacją projektu? - nie 9. Możliwość realizacji zadania w przeciągu kolejnego roku budżetowego? - Czy możliwa jest realizacja zadania w trakcie roku budżetowego 2019 lub – w przypadku projektów inwestycyjnych, których realizacja wymaga przeprowadzenia czynności przygotowawczych, polegających np. na sporządzeniu dokumentacji projektowej lub pozyskaniu m.in. stosownych pozwoleń, uzgodnień oraz opinii – w trakcie kolejnego roku budżetowego? - tak 10. Projekt zakładający budowę pomnika lub innych form upamiętnienia - Czy projekt zakłada budowę pomnika/pomników lub innych form upamiętnienia regulowanych przez odrębne przepisy? - nie 11. Zgodność z przepisami prawa - Czy projekt narusza obowiązujące przepisy prawa, prawa osób trzecich, w tym prawa własności, ochrony wizerunku i dobrego mienia? - nie 12. Realizacja na terenie miasta Poznania - Czy miejsce realizacji projektu wykracza poza teren Miasta Poznania? - nie
KOSZTY
Koszt projektu (kwota w zł) - określony przez Wnioskodawcę - 600 000 zł Koszt utrzymania projektu w kolejnych 5 latach określony przez Wnioskodawcę - NIE OKREŚLONO KOSZTÓW A. Czy wymagany budżet całkowity na realizację projektu jest zgodny z limitami finansowymi wskazanymi w Zasadach PBO19? - tak B. Czy łączny koszt utrzymania projektu w kolejnych 5 latach przekracza 30% wartości zgłoszonego projektu? - nie Koszt projektu (kwota w zł) - określony przez wydział merytoryczny - 595 000 zł Koszt utrzymania projektu w kolejnych 5 latach określony przez wydział merytoryczny - 30 000 zł Koszt oznakowania zrealizowanego projektu - 5 000 zł A. Czy wymagany budżet całkowity na realizację projektu jest zgodny z limitami finansowymi wskazanymi w Zasadach PBO19? - tak B. Czy łączny koszt utrzymania projektu w kolejnych 5 latach przekracza 30% wartości zgłoszonego projektu? - nie

Opinie Rad Osiedli:

Administrator Osiedla - OSIEDLE GRUNWALD POŁUDNIE

Projekt jest rekomendowany do realizacji przez Jednostkę

Karta Oceny Projektu
Projekt jest rekomendowany do realizacji: tak Zespół Obradował w składzie: Zarząd Osiedla Grunwald Południe w pełnym składzie
Kryteria zasadnicze
Czy projekt jest funkcjonalny? - tak Czy projekt jest zgodny z istniejącą infrastrukturą? - tak Czy realizacja projektu pozytywnie wpłynie na otoczenie? - tak Czy projekt zaspokaja potrzeby lokalne? - tak

Rowerem przez Grunwald na osiedle Kopernika drukuj

Ulica, rejon ulic

Inne istotne informacje dotyczące lokalizacji

Rowerem przez Grunwald na osiedle Kopernika
drukuj